Ön ve arka dişli değişikliklerinin motosikletinizin performansına etkisini hesaplayın
Bu ücretsiz hesaplayıcı, farklı dişli boyutlarının motosikletinizin tork ve hız karakteristiklerine nasıl etki edeceğini gösterir. Honda, Yamaha, KTM, Kawasaki ve tüm motosiklet markaları için kullanabilirsiniz.
* Dişli oranı değişimine göre hesaplanmıştır
Hesaplama yapmak için yukarıdaki değerleri girin ve "Hesapla" butonuna tıklayın.
Motosiklet dişli oranı, arka dişli diş sayısının ön dişli diş sayısına bölünmesiyle elde edilir. Bu oran motosikletinizin performans karakteristiğini ve sürüş deneyimini doğrudan belirler.
Honda, Yamaha, KTM, Kawasaki gibi tüm markalarda aynı prensipler geçerlidir.
Büyük değişiklikler için profesyonel destek almanızı öneririz.
En çok kullanılan dişli kombinasyonları ve karakteristikleri. Bu tablo Honda CBR, Yamaha R25, KTM Duke gibi popüler modeller için referans niteliğindedir.
| Ön Dişli | Arka Dişli | Dişli Oranı | Sürüş Karakteri |
|---|---|---|---|
| 13T | 45T | 3.46 | Hızlı ivmelenme, şehir içi |
| 14T | 45T | 3.21 | Standart fabrika ayarı |
| 15T | 45T | 3.00 | Yüksek hız, otoyol |
| 14T | 47T | 3.36 | Off-road, dağ yolu |
| 16T | 45T | 2.81 | Touring, karayolu |
Evet, dişli değişikliği motosikletinizin ivmelenme, maksimum hız ve yakıt tüketimini doğrudan etkiler. Arka dişliyi büyütmek ivmelenmeyi artırırken maksimum hızı azaltır.
Kullanım amacınıza göre değişir. Şehir içi ve off-road için arka dişliyi büyütün, karayolu ve yüksek hız için ön dişliyi büyütün veya arka dişliyi küçültün.
RR Dişli, Honda, Yamaha, KTM, Kawasaki, Suzuki ve birçok motosiklet markası için özel olarak tasarlanmış yüksek kaliteli dişliler üretir.
Büyük dişli değişiklikleri için uzman görüşü almak isterseniz, deneyimli ekibimizle iletişime geçin.
Bize WhatsApp İle Ulaşın